Cummins Marine KTA19-M3 640 л.с. и запасные части

Главный морской двигатель Cummins KTA19-M640 представляет собой 6-цилиндровый рядный четырехтактный двигатель рабочим объемом 18.9 л. Он имеет диаметр цилиндра и ход поршня 159 мм (6.25 дюйма) и работает со скоростью 1800 об/мин. Этот судовой дизельный двигатель, оснащенный топливной системой PT, турбонагнетателем и промежуточным охладителем «воздух-воздух», соответствует требованиям IMO-NOx, установленным Международной морской организацией (IMO). Заявленная мощность главного морского двигателя CCEC KTA1800-M19 при 640 об/мин составляет 640 л.с. (477 кВт). Максимальный крутящий момент двигателя при 1400 об/мин составляет 2830 Нм.

Hawks Parts предлагает варианты теплообменников и охлаждения киля для главных судовых двигателей. Кроме того, мы поставляем комплексные двигательные системы, включая судовой двигатель, коробку передач, вал и гребной винт, предлагая комплексное решение силовой системы для морского применения.

Компания Hawks Parts предоставляет услуги полного жизненного цикла для всех наших клиентов: от проектирования и поставки систем питания до установки, ввода в эксплуатацию, обучения послепродажному обслуживанию, поставки запасных частей, устранения неполадок и технической поддержки при капитальном ремонте.

Все главные морские двигатели CCEC оснащены выхлопной системой сухого типа, включая выпускной коллектор сухого типа и турбокомпрессор сухого типа. Hawks Parts также предлагает услуги по модернизации выхлопных систем сухого типа в выхлопные системы с водяным охлаждением, которые часто запрашиваются для проектов пассажирских судов из-за их важности и преимуществ.

Преимущества Cummins Marine KTA19-M3 640 л.с.

• Блок цилиндров интегрирован с головкой блока цилиндров, что снижает интенсивность отказов и предотвращает утечку масла и воды. Использование хромированных поршневых колец и усиленных гильз цилиндров повышает долговечность и продлевает срок службы двигателя.
• Нагнетатель оптимизирован для судовых двигателей и соответствует всем требованиям по выбросам для China Inland River 1, China Inland River 2 и норм IMO Tier2. Это снижает выбросы и повышает надежность двигателя.
• Он позволяет добиться экономии энергии благодаря высокой эффективности и высокому давлению впрыска. Электронный клапан управления газораспределением ESTC, оснащенный клапаном, можно использовать для точной регулировки и дополнения газораспределения, а также для улучшения цвета дыма сгорания на низких оборотах холостого хода.
• Конструкция выхлопной системы морского двигателя Chongqing CMI разумна. Нагнетатели с водяным охлаждением и трубы с водяным охлаждением могут снизить температуру поверхности двигателя в соответствии с требованиями безопасности SOLAS.

КТА19-М3 640 л.с. – Общая информация

Модель: КТА19-М3 (640л.с.)

Тип: 6 цилиндров в ряд, 4 такта

Объем двигателя: 19 л

Диаметр цилиндра * Ход поршня: 159*159

Вес нетто (с маховиком и генератором): 2251 кг.

Габаритные размеры: 1666 мм*874 мм*1377 мм

Завод-производитель: Завод Cummins в Чунцине

Номер конфигурации двигателя: D193080MX02

КТА19-М3 640 л.с. – Технические характеристики

Сертификация: Сертификаты CCS/IMO

Аспирация: с турбонаддувом/промежуточным охлаждением

Топливная система: Время давления Cummins (насос PT)

Система запуска: электрический старт (24 В).

Тип регулятора: Механическое управление

Сжатие радио: 13.8:1

Самая низкая начальная температура без вспомогательной системы: -12 ℃.

Способ охлаждения: насос забортной воды, теплообменник, водяное охлаждение.

КТА19-М3 640 л.с. – Данные о производительности

Номинальная мощность/скорость: 477 кВт/640 л.с.

Номинальная скорость: 1800 об/мин

Тип рейтинга: Непрерывная работа

Максимальный крутящий момент/скорость: 2830 Нм при 1400 об/мин.

Низкая скорость холостого хода: 650±25 об/мин.

Высокая скорость холостого хода: 1815-2106 об/мин.

Расход топлива (рабочая скорость): 119.9 л/ч.

Серия двигателей Cummins