Камминс 6СТА8.3-М

  • Тип двигателя: рядный 6-цилиндровый, 4-тактный дизельный
  • Диаметр цилиндра x ход поршня: 114 x 135 мм (4.49 x 5.32 дюйма)
  • Объем двигателя: 8.3 л
  • Вращение: маховик против часовой стрелки.
  • Топливная система: рядный ТНВД
  • Аспирация: с турбонаддувом/послеохлаждением
  • 12 месяцев Гарантия
  • Техническая поддержка
  • Профессиональная команда
  • Подлинное качество
  • Аутентичный опт

Cummins 6CTA8.3-Морской

ОСОБЕННОСТИ Cummins 6CTA8.3-M

Судовой двигатель Cummins серии 6CTA8.3 представляет собой 6-цилиндровый рядный четырехтактный двигатель объемом 8.3 литра с диаметром цилиндра 114 мм и ходом поршня 135 мм. Судовой главный двигатель Cummins серии 6CTA8.3 оснащен топливным насосом Weifu (или BYC). Основной диапазон мощности морского главного двигателя серии DCEC 6CTA8.3 составляет от 188 до 260 л.с.

Главные морские двигатели Cummins имеют разные конфигурации, что приводит к различной выходной мощности. Двигатели, маркированные кодом Т в названии модели, обозначают двигатель с турбонаддувом, код ТА означает двигатель с турбонаддувом и водно-воздушным промежуточным охладителем, а код ТАА означает двигатель с турбонаддувом и воздушно-воздушным промежуточным охладителем.

На основе стандартных судовых главных двигателей DCEC компания Hawks Parts обеспечивает как охлаждение теплообменника, так и охлаждение киля главных судовых двигателей. Мы также предлагаем полную силовую установку, включая судовой двигатель, коробку передач, вал и гребной винт, как полную силовую систему. Hawks Parts предлагает услуги полного жизненного цикла для всех наших клиентов: от проектирования до поставки энергосистемы, установки, ввода в эксплуатацию, обучения послепродажному обслуживанию, поставки запасных частей, устранения неисправностей и технической поддержки при капитальном ремонте.

Все морские главные двигатели DCEC оснащены выхлопной системой сухого типа, состоящей из выпускного коллектора сухого типа и турбокомпрессора сухого типа. Hawks Parts предоставляет услуги по модернизации выхлопных систем с водяным охлаждением, модифицируя выхлопные системы сухого типа в выхлопные системы с водяным охлаждением, которые часто запрашиваются проектами пассажирских судов.

Топливная система

Рядный топливный насос Bosch работает при высоком давлении впрыска, способствуя более чистому сгоранию и снижению выбросов.

Система охлаждения

Для упрощения установки можно выбрать между одноконтурным охлаждением киля или теплообменником, установленным на двигателе. Для радиаторов доступен дополнительный привод вентилятора.

Воздушная система

Турбокомпрессор Cummins оптимизирован для применения на морских судах и оснащен перепускным клапаном, обеспечивающим исключительные переходные характеристики. Он работает в паре с воздушным фильтром морского класса.

Сертификаты

Этот двигатель соответствует нормам выбросов IMO Tier II. Сертификаты соответствия можно получить в Регистре судоходства Ллойда. Пожалуйста, обратитесь к местному специалисту Cummins для получения полного списка текущих разрешений морских агентств для этого двигателя.

Конструкция двигателя

Прочный рядный шестицилиндровый двигатель создан для интенсивной морской эксплуатации. Он оснащен цельной головкой блока цилиндров с перекрестным потоком, обеспечивающей максимальную долговечность и оптимизированное сгорание. Сменные мокрые цилиндры увеличивают срок службы и снижают затраты на ремонт.

Система смазки

Оборудован масляным поддоном морского класса стандартной емкости (18.9 л [20 кварт]). Для удобства обслуживания доступны навинчиваемые фильтры Cummins.

Электрическая система

Он оснащен стандартной электрической системой на 24 В, доступна опция на 12 В.

Система Вытяжки

Соответствует требованиям SOLAS, имеет мокрый выпускной коллектор с защитой. Также доступна конструкция с водяным охлаждением, которая снижает температуру поверхности двигателя и снижает выбросы.

Свяжитесь с нами

24 часа в сети