Камминс 6CTA8.3-M220

  • Модель двигателя: 6CTA8.3-M220
  • Номинальная мощность: 164 кВт/220 л.с.
  • Номинальная скорость: 1800 об/мин
  • Тип двигателя: 6 цилиндра в ряд
  • Диаметр*ход (мм): 114*135
  • Объем: 8.3 л
  • Коэффициент сжатия: 17.3: 1
  • Пиковый крутящий момент: 1000 Нм при 1500 об/мин.
  • Расход топлива (рабочая скорость): ≤ 49 л/ч
  • Тип аспирации: с турбонаддувом и промежуточным охлаждением
  • Метод охлаждения: с водяным охлаждением
  • Тип запуска: электрический старт (12 В/24 В)
  • Топливная система: насос BYC PB/регулятор R801
  • Вес нетто: 674 кг

Судовой двигатель Cummins 6CTA8.3-M220 и запасные части

Судовой главный двигатель Cummins 6CTA8.3-M220 представляет собой 6-цилиндровый рядный четырехтактный двигатель объемом 8.3 литра с диаметром цилиндра 114 мм и ходом поршня 135 мм. Оснащенный топливным насосом BYC PB и регулятором RSV, двигатель оснащен турбокомпрессором и водно-воздушным промежуточным охладителем. Максимальная мощность главного морского двигателя Cummins 1800CTA6-M8.3 при 220 об/мин составляет 220 л.с.

Компания Hawks Parts, основанная на стандартных судовых главных двигателях Cummins, обеспечивает как охлаждение теплообменника, так и охлаждение главных судовых двигателей киля. Мы также поставляем полную силовую установку, включая судовой двигатель, коробку передач, вал и гребной винт, как целостную силовую систему. Мы предлагаем услуги полного жизненного цикла для всех наших клиентов: от проектирования до поставки энергосистемы, монтажа, пуско-наладки, обучения послепродажному обслуживанию, поставки запасных частей, устранения неисправностей и технической поддержки при капитальном ремонте.

Все судовые главные двигатели Cummins оснащены выхлопной системой сухого типа, которая включает в себя выпускной коллектор сухого типа и турбокомпрессор. Hawks Parts предоставляет услуги по модернизации выхлопных систем с водяным охлаждением, модифицируя выхлопные системы сухого типа в выхлопные системы с водяным охлаждением, которые часто запрашиваются проектами пассажирских судов.

Преимущества судового двигателя 6СТА8.3-М220:

  • Передовой дизайн и изысканная технология производства обеспечивают надежность и долговечность, подходят для высокопрочных и тяжелых операций в тяжелых условиях труда.
  • Использует топливный насос высокого давления для более полного сгорания топлива под высоким давлением впрыска, что приводит к меньшим потерям энергии, высокой мощности, превосходной адаптируемости к топливу и снижению выбросов.
  • Оснащен нагнетателем Holset со встроенным перепускным клапаном, обеспечивающим отзывчивость на низких скоростях и высокую мощность.
  • Цельная конструкция цилиндра уменьшает количество деталей примерно на 25 % по сравнению с аналогичными изделиями, что приводит к снижению частоты отказов и более удобному обслуживанию.
  • Гильза цилиндра имеет хонинговальную конструкцию с сетчатой ​​платформой и устойчивый к коррозии поршень из чугуна с высоким содержанием никеля, что значительно снижает потери масла, повышает долговечность и увеличивает срок службы.

Cummins 6CTA8.3-M220 – Общая информация

Модель: 6CTA8.3-M220
Тип: 6 цилиндров в линию
Объем двигателя: 8.3 л
Диаметр цилиндра * Ход поршня: 114*135
Вес нетто (с маховиком и генератором): 674 кг.
Габаритные размеры: 1360 мм*780 мм*988 мм
Номер конфигурации двигателя: D413065MX03
Завод-производитель: Завод Dongfeng Cummins
Камминс 6CTA8.3-M220

Cummins 6CTA8.3-M220 – Данные о производительности

Номинальная мощность/скорость: 164 кВт/220 л.с. при 1800 об/мин.
Макс. Мощность/номинальная скорость: 180 кВт/242 л.с. при 1858 об/мин.
Максимальный крутящий момент/скорость: 1000 Нм при 1500 об/мин.
Крутящий момент/номинальная скорость: 954 Нм при 1800 об/мин.
Низкая скорость холостого хода: 630-730 об/мин.
Высокая скорость холостого хода: 2025-2125 об/мин.
Расход топлива (рабочая скорость): ≤ 49 л/ч

Cummins 6CTA8.3-M220 – Технические характеристики

Сертификация: Сертификаты CCS
Аспирация: с турбонаддувом/водяно-воздушным охлаждением
Топливная система: насос BYC PB/регулятор R801
Система запуска: электрический старт (12 В/24 В)
Тип регулятора: Механическое управление
Сжатие радио: 17.3:1
Объем охлаждающей жидкости двигателя: 12.3 л
Самая низкая начальная температура без вспомогательной системы: -12 ℃.
Способ охлаждения: насос забортной воды, теплообменник, водяное охлаждение.