Камминс 6BT5.9-M120

  • Модель двигателя: 6BT5.9-M120
  • Номинальная мощность: 98 кВт/120 л.с.
  • Номинальная скорость: 2200 об/мин
  • Тип двигателя: 6 цилиндра в ряд
  • Диаметр*ход (мм): 102*120
  • Объем: 5.9 л
  • Коэффициент сжатия: 13.9: 1
  • Пиковый крутящий момент: 430 Нм при 1600 об/мин.
  • Расход топлива (рабочая скорость): ≤263 г/кВт.ч.
  • Тип аспирации: с турбонаддувом и промежуточным охлаждением
  • Метод охлаждения: с водяным охлаждением
  • Тип запуска: электрический старт (12 В/24 В)
  • Топливная система: насос Wuxi Weifu AD/регулятор RSV
  • Метод регулятора: Механический регулятор
  • Вес нетто: 432 кг

Судовой двигатель Cummins 6BT5.9-M120 и детали

Судовой главный двигатель Cummins 6BT5.9-M120 представляет собой 6-цилиндровый рядный четырехтактный двигатель объемом 5.9 литра с диаметром цилиндра 102 мм и ходом поршня 120 мм. Он оснащен топливным насосом Weifu AD, регулятором RSV и турбокомпрессором. Максимальная мощность главного морского двигателя DCEC 2200BT6-M5.9 при 120 об/мин составляет 120 л.с.

На основе стандартных судовых главных двигателей DCEC компания Hawks Parts обеспечивает как охлаждение теплообменника, так и охлаждение киля главных судовых двигателей. мы также предлагаем полную силовую установку, включающую судовой двигатель, коробку передач, вал и гребной винт, как полную силовую систему. SeaMac предоставляет услуги полного жизненного цикла для всех своих клиентов: от проектирования до поставки системы питания, от установки до ввода в эксплуатацию, от обучения послепродажному обслуживанию до поставки запасных частей, устранения неполадок и технической поддержки при капитальном ремонте.

Все судовые главные двигатели DCEC оснащены выхлопной системой сухого типа, которая включает в себя выпускной коллектор сухого типа и турбокомпрессор сухого типа. Hawks Parts предоставляет услуги по модернизации выхлопных систем с водяным охлаждением, модифицируя выхлопные системы сухого типа в выхлопные системы с водяным охлаждением, которые часто запрашиваются проектами пассажирских судов.

Преимущества судового двигателя 6БТ5.9-М120:

  • Передовой дизайн и превосходные технологии производства повышают надежность и долговечность двигателя, подходят для высокопроизводительных и тяжелых работ в тяжелых условиях.
  • Интегрированная конструкция блока цилиндров и головки блока цилиндров предотвращает утечку воды и масла из двигателя. Благодаря примерно на 40% меньшему количеству деталей по сравнению с другими аналогичными двигателями, частота отказов значительно снижается.
  • Отверстие цилиндра имеет хонинговальную конструкцию с сетчатой ​​платформой, эффективно предотвращающую утечку масла. Передовые технологии, такие как новые компоненты поршневых колец, а также обжимка и формование прокладок, сокращают потери масла.

6БТ5.9-М120 – Общая информация

Модель: Кумминс 6БТ5.9-М120
Тип: 6 цилиндров в линию
Объем двигателя: 5.9 л
Диаметр цилиндра * Ход поршня: 102*120
Вес нетто (с маховиком и генератором): 432 кг.
Габаритные размеры: 1100 мм*750 мм*988 мм
Завод-производитель: Завод Dongfeng Cummins
Камминс 6BT5.9-M120

6BT5.9-M120 – Данные о производительности

Номинальная мощность/скорость: 98 кВт/120 л.с.
Номинальная скорость: 2200 об/мин
Максимальный крутящий момент/скорость: 430 Нм при 1600 об/мин.
Крутящий момент/номинальная скорость: 391 Нм при 2200 об/мин.
Низкая скорость холостого хода: 750±100 об/мин.
Расход топлива (рабочая скорость): ≤263 г/кВт.ч.
Камминс 6BT5.9-M120

6БТ5.9-М120 – Технические характеристики

Стремление: с турбонаддувом
Топливная система: насос Wuxi Weifu AD/регулятор RSV
Система запуска: электрический старт (12 В/24 В)
Тип регулятора: Механическое управление
Самая низкая начальная температура без вспомогательной системы: -12 ℃.
Объем охлаждающей жидкости двигателя: 9.9 л
Способ охлаждения: насос забортной воды, теплообменник, водяное охлаждение.
Камминс 6BT5.9-M120

Серия двигателей Cummins

Свяжитесь с нами

24 часа в сети