6.7 Головка блока цилиндров Камминс

Головка блока цилиндров Cummins 6.7 служит важным неподвижным компонентом всех типов двигателей внутреннего сгорания. Расположенный на двигателе, он надежно крепится к блоку двигателя с помощью важных или невыпадающих винтов, что обеспечивает точную калибровку и герметизацию. Будучи наиболее сильно нагруженным элементом двигателя, его основная функция — защищать верхнюю часть цилиндров, выдерживая высокие температуры и давления. Любые технические неисправности ГБЦ 6.7 Cummins могут существенно ухудшить общую работу двигателя.

  • Внешний вид и компоненты: Головка блока цилиндров Cummins 6.7 образует верхнюю часть камеры сгорания над каждым поршнем, в которой расположены гнезда свечей зажигания и держатели форсунок. Здесь также расположены впускные и выпускные каналы, а также соответствующие клапаны, направляющие и возвратные пружины. Во многих случаях он обеспечивает поддержку одного или двух распределительных валов, ковшовых толкателей или коромысел. Дополнительно головка блока цилиндров Cummins 6.7 включает в себя каналы циркуляции охлаждающей жидкости.
  • Теплоизоляция: Помимо блокировки цилиндров, головка блока цилиндров Cummins 6.7 выполняет функцию теплоизолятора. В то время как сторона двигателя достигает температуры до 300°C, внешняя сторона остается относительно прохладной. Головка блока цилиндров поглощает около 70 % тепла, выделяемого двигателем, и должна выдерживать высокие термические и механические нагрузки. В зависимости от требуемого применения его обычно изготавливают из железного сплава или алюминия, причем последний является более легким вариантом с большей теплопроводностью.
  • Дизайн и производство: Учитывая свою сложность и решающую роль в работе двигателя, конструкция головки блока цилиндров Cummins 6.7 требует пристального внимания и точности во время производства. Для обеспечения оптимальной производительности и долговечности требуется интеграция различных элементов и обширный опыт работы в механическом секторе.

Hawks Parts является профессиональным поставщиком и оптовой продажей головок цилиндров Cummins в Китае. Мы поставляем оригинальные детали и OEM, а также запасные части для вторичного рынка. Наша продукция указана ниже.

  • 5.9 Головка блока цилиндров Камминс
  • 6.7 Головка блока цилиндров Камминс
  • 3.9 Головка Cummins, цилиндр
  • 8.3 головка, цилиндр
  • Головка блока цилиндров ISF 2.8, ISF3.8
  • 855 головка, цилиндр
  • ISX 15 головка, цилиндр
  • Головка Cummins 4BT.
  • Головка Cummins 6BT.
  • Головка блока цилиндров Камминс L10
  • ГОЛОВКА Cummins M11,N14

Не нашли то, что искали?

У нас есть еще товары, которых пока нет на нашем сайте. Если вы ищете что-то конкретное, пожалуйста, свяжитесь с нами здесь или позвонив нам по телефону +86 18027472559. Также вы можете посетить другие наши оригинальные запасные части Cummins.

Часто задаваемые вопросы

24-клапанный двигатель обеспечивает улучшенную реакцию дроссельной заслонки и управляемость благодаря улучшенному потоку воздуха и охлаждающей жидкости по сравнению с 12-клапанной версией. Кроме того, он может похвастаться цельной крышкой клапана с многоразовой прокладкой, что представляет собой модернизацию конфигурации 12V с шестью отдельными крышками.


Головка блока цилиндров дизельного двигателя служит нескольким целям. Во-первых, он герметизирует верхнюю часть отверстия цилиндра или гильзы. Во-вторых, в нем расположены выпускные клапаны (и впускные клапаны, если применимо), топливная форсунка и связанные с ними тяги.

Да, двигатель Cummins 6.7 обычно имеет 24-клапанную конструкцию: Текущие обновления клапанов: 24-клапанные двигатели объемом 5.9 л и 6.7 л.

Свяжитесь с нами

24 часа в сети