HAWKS > Камминс 6CTA8.3-GM

Камминс 6CTA8.3-GM

  • Тип двигателя: рядный, 6-цилиндровый
  • Диаметр цилиндра x ход поршня: 114 x 135 мм
  • Объем двигателя: 8.3 л
  • Степень сжатия: 17.3: 1
  • Эмиссия: CCS ИМО
  • Аспирация: с турбонаддувом/послеохлаждением
  • 12 месяцев Гарантия
  • Техническая поддержка
  • Профессиональная команда
  • Подлинное качество
  • Аутентичный опт
ОТПРАВИТЬ ЗАПРОС

Оригинальные морские вспомогательные двигатели Cummins 6CTA8.3-

ОСОБЕННОСТИ CUMMINS 6CTA8.3


Судовой вспомогательный двигатель Cummins серии 6CTA8.3 представляет собой 6-цилиндровый рядный четырехтактный двигатель объемом 8.3 литра с диаметром цилиндра 114 мм и ходом поршня 135 мм. Эта серия, оснащенная топливным насосом BYC и электронным регулятором GAC, обеспечивает универсальные характеристики. Для генераторных установок с частотой 50 Гц (1500 об/мин) основной диапазон мощности судового вспомогательного двигателя серии DCEC 6CTA8.3 составляет от 115 до 155 кВт. Для генераторных установок с частотой 60 Гц (1800 об/мин) диапазон основной мощности простирается от 129 до 175 кВт.

Судовые вспомогательные двигатели DCEC выпускаются в различных конфигурациях, обозначенных кодами в названии модели двигателя. «Т» означает двигатель с турбонаддувом, «ТА» означает двигатель с турбонаддувом и водно-воздушным промежуточным охладителем, а «ТАА» означает двигатель с турбонаддувом и воздушно-воздушным промежуточным охладителем. Эти двигатели предназначены как для охлаждения теплообменников, так и для охлаждения радиаторов, обслуживая судовые главные и аварийные генераторы. Кроме того, для аварийных генераторных установок клиенты могут выбрать систему с двойным стартером, обеспечивающую двигатели как с электрическим, так и с пружинным стартером в соответствии с международными классификациями.

Все судовые вспомогательные двигатели DCEC оснащены выхлопной системой сухого типа, включая выпускной коллектор сухого типа и турбокомпрессор сухого типа. Мы предлагаем услуги по модернизации выхлопных систем с водяным охлаждением, переводя выхлопные системы сухого типа в системы с водяным охлаждением, которые часто запрашиваются в проектах пассажирских судов.

Топливная система

Рядный топливный насос Bosch работает при высоком давлении впрыска, способствуя более чистому сгоранию и снижению выбросов.

Система охлаждения

Опции включают одноконтурную систему охлаждения киля или теплообменник, установленный на двигателе для упрощения установки. Для радиаторов доступен дополнительный привод вентилятора.

Воздушная система

Турбокомпрессор Cummins оптимизирован для применения на морских судах и оснащен перепускным клапаном, обеспечивающим исключительные переходные характеристики. Кроме того, он включает в себя воздушный фильтр морского класса.

Сертификаты

Соответствует нормам выбросов IMO Tier II. Сертификаты соответствия можно получить в Регистре судоходства Ллойда. Пожалуйста, обратитесь к местному специалисту Cummins для получения полного списка текущих разрешений морских агентств для этого двигателя.

Конструкция двигателя

Надежный рядный шестицилиндровый двигатель специально разработан для интенсивной морской эксплуатации. Он оснащен цельной головкой блока цилиндров с перекрестным потоком, обеспечивающей максимальную долговечность и оптимизированное сгорание. Кроме того, он включает в себя сменные мокрые цилиндры для увеличения срока службы и снижения затрат на ремонт.

Система смазки

Оборудован масляным поддоном морского класса стандартной емкости (18.9 л [20 кварт]) с дополнительными навинчиваемыми фильтрами Cummins.

Электрическая система

Стандартная электрическая система на 24 В, доступна опция на 12 В.

Система Вытяжки

Соответствующий SOLAS мокрый выпускной коллектор с защитой или конструкция с водяным охлаждением доступны для более низких температур поверхности двигателя и снижения выбросов.

Свяжитесь с нами

24 часа в сети