Камминс 6BT5.9-GM
- Тип двигателя: рядный, 6-цилиндровый
- Диаметр цилиндра x ход поршня: 102 x 120 мм
- Объем двигателя: 5.9 л
- Степень сжатия: 17.3: 1
- Аспирация: с турбонаддувом/с турбонаддувом и промежуточным охлаждением
- 12 месяцев Гарантия
- Техническая поддержка
- Профессиональная команда
- Подлинное качество
- Аутентичный опт
Камминс 6BT5.9-GM
ОСОБЕННОСТИ Cummins 6BT5.9-GM
Судовой вспомогательный двигатель Cummins серии 6BT5.9 представляет собой 6-цилиндровый рядный четырехтактный двигатель объемом 5.9 литра с диаметром цилиндра 102 мм и ходом поршня 120 мм. Он оснащен топливным насосом BYC и электронным регулятором GAC. Основной диапазон мощности генераторных установок 50 Гц (1500 об/мин) судового вспомогательного двигателя серии DCEC 6BT5.9 составляет от 80 до 115 кВт. Для генераторных установок с частотой 60 Гц (1800 об/мин) основной диапазон мощности составляет от 100 до 120 кВт.
Двигатели Cummins 6BT5.9 выпускаются в разных конфигурациях, каждая с разной выходной мощностью. Двигатели с кодом «Т» в названии модели — с турбонаддувом, «ТА» означает турбонаддув с водно-воздушным интеркулером, а «ТАА» означает турбонаддув с воздушно-воздушным интеркулером.
Cummins 6BT5.9 обеспечивает охлаждение как теплообменника, так и радиатора охлаждения вспомогательных судовых двигателей, которые в основном используются в судовых главных генераторах и судовых аварийных генераторах. Для аварийных генераторных установок клиентам доступны дополнительные опции, такие как система двойного стартера, обеспечивающая как электрический, так и пружинный стартер, как того требует большинство международных классификаций.
Все судовые вспомогательные двигатели DCEC оснащены выхлопной системой сухого типа, включая выпускной коллектор сухого типа и турбокомпрессор сухого типа. Hawks Parts предлагает услуги по модернизации выхлопных систем с водяным охлаждением, модифицируя выхлопные системы сухого типа в системы с водяным охлаждением, которые часто запрашиваются для проектов пассажирских лодок.
Свяжитесь с нами
24 часа в сети